Dzelzceļa vagona konduktors vienlaikus ir grūta un interesanta profesija. Viņai ir iepriecināta sava veida romantiska oreola, un par šo darbu ir daudz baumu un minējumu. Faktiski jebkurš pieaugušais var izmēģināt sevi gida lomā pēc tam, kad viņš ir izgājis īpašu apmācību. Tātad, kādi ir pasažieru pārvadājumu diriģenta pienākumi Krievijas vilcienos?
Pasažieru apkalpošana maršrutā
Īsāk sakot, konduktora galvenā atbildība ir nodrošināt maksimālu pasažieru komfortu visa ceļojuma laikā. No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka šajā darbā nav nekā grūta. Tomēr ir vesels saraksts ar Krievijas dzelzceļa vadību pieņemtajām funkcijām, kuras katram vadītājam ir jāveic.
Pirmkārt, tā ir biļešu pārbaude, pasažieriem iekāpjot vilcienā. Vajadzības gadījumā konduktoram ir pienākums sniegt palīdzību iekāpšanas un izkāpšanas laikā no pārvadājuma.
Konduktoram ir pienākums savākt un pārbaudīt gultas veļu ne agrāk kā pusstundu pirms ierašanās stacijā. Gultas veļa jaunpienācējiem ir iekļauta arī diriģenta pienākumu sarakstā. Cilvēki jau ir pieraduši, ka vilcienu plaukti jāpārklāj vienatnē. Faktiski, ja vēlas, diriģents var paveikt darbu. Šis dienests ir iekļauts arī viņa pienākumu sarakstā.
Vismaz trīs reizes dienā konduktoram ir pienākums staigāt pa ratiem un piedāvāt pasažieriem tēju, kafiju un konditorejas izstrādājumus. Pasažieriem ir tiesības pasūtīt dzērienus jebkurā diennakts laikā, un Krievijas dzelzceļa darbiniekam pasūtījums jānogādā tieši pasažiera sēdeklī.
Pēc pasažiera pieprasījuma konduktoram jānodrošina viņam iespēja uzlādēt mobilo tālruni, piezvanīt viesmīlim no pusdienu automašīnas un atnest dzeramo ūdeni (karstu vai aukstu).
Pēc pulksten 23.00 un līdz pulksten 06.00 konduktora pienākumos ietilpst organizēt un uzturēt klusumu un pamodināt pasažierus vismaz pusstundu pirms ierašanās galamērķī.
Kārtības uzturēšana karietē
Līdztekus pasažieru apkalpošanai konduktoram pastāvīgi jāuzrauga vestibils un ratiņi. Visu diennakti titānā jābūt noteiktai temperatūrai, lai vienmēr būtu karsts ūdens.
Diriģenta pienākumos ietilpst obligāta ratiņu, tualetes un vestibila mitrā tīrīšana vairākas reizes dienā. Katru stundu viņam arī jāpārbauda un tualetēs jāpapildina higiēnas līdzekļi: ziepes, tualetes papīrs, papīra dvieļi. Tehniskajās stacijās apstrādātājam jāiznes atkritumi. Diriģents pirms ierašanās katrā stacijā noslauka vestibilā esošās margas un uzrauga uz automašīnas esošo zīmju tīrību.
Ziema ir visgrūtākais laiks. Šajā gada laikā gidu pienākumi paplašinās. Tagad viņam joprojām ir jāuztur optimālā temperatūra ratiņos un regulāri jātīra vestibili un uzpildes caurules no sniega un ledus, kā arī jānoskalo tualetes podu notekas un izlietnes ar verdošu ūdeni.
Jāatceras, ka konduktori ir finansiāli atbildīgi arī par viņiem uzticēto automašīnu, un visa veida bojājumus un zaudējumus viņam nāksies kompensēt no savas kabatas.
