Kompass ir ierīce, kuru gandrīz neviens neizmanto ikdienas dzīvē. Biežāk tas ir vajadzīgs tūristiem, kuri dod priekšroku aktīvai atpūtai, kā arī jūrniekiem un pilotiem. Ir vairāki kompasa veidi, un tiem visiem ir būtiska atšķirība.
Instrukcijas
1. solis
Vienkāršākais variants ir magnētiskais kompass. Šī ierīce norāda braukšanas virzienu attiecībā pret kardināliem punktiem. Darbības princips ir balstīts uz kompasā esošā magnēta mijiedarbību ar zemes magnētisko lauku.
2. solis
Sākumā kompass tika izmantots, lai atvieglotu pārvietošanos tuksneša apgabalos. Vienkāršākā ierīce sastāvēja no magnēta, kas tika piestiprināts pie kastes un pēc tam ar ūdens trauku. Tad kompass tika aprīkots ar īpašu ciparnīcu, kas atradās kastes centrā, un bultiņa tika izgatavota no magnēta.
3. solis
Bultiņa griežas ap savu asi un stāv gar magnētiskā lauka spēka virzītājiem virzienā uz Ziemeļpolu. Perimetra zīmētās perpendikulārās līnijas norāda kardinālos virzienus - ziemeļus, dienvidus, austrumus, rietumus. Viens bultiņas gals norāda uz ziemeļiem, bet otrs uz dienvidiem.
4. solis
Elektromagnētiskais kompass ir veidots pēc elektriskā ģeneratora principa un sastāv no vairākiem rāmjiem ar tinumiem. Tās galvenā atšķirība no magnētiskā kompasa ir atkarības trūkums no strāvām, kas ietekmē ierīces darbību un izkropļo rādītājus. Elektromagnētiskā kompasa galvenais izmantošanas lauks ir aviācija.
5. solis
Viena no sarežģītākajām ierīcēm, iespējams, ir žirokompass. Tās rādījumi nav saistīti ar magnētiskiem, bet gan ar ģeogrāfiskiem poliem. Žirokompass kalpo kā atsauces navigācijas ierīce kuģu stūres sistēmās, un to izmanto arī, lai precīzi mērķētu kuģa kaujas ieroci uz mērķi.
6. solis
Parasti ceļotāji kopā ar karti izmanto kompasu - viņi salīdzina norādes kartē ar reljefu. Zināšanas par kompasa lietošanu ir svarīga tūrista prasme. Ierīce palīdz izvēlēties izdevīgāko ceļu, sasniegt iecerēto mērķi, trenē redzes atmiņu un novērojumus.
