Maģistrāle Tjumeņa-Čeļabinska nav tik vienkārša, kā mēs to vēlētos. Maršrutā ir vairākas iespējas braukt, kaut kur ceļa segums ir labāks, bet kaut kur labāk nebraukt, ja nevēlaties pirms laika nolietot automašīnu.
Instrukcijas
1. solis
Pašlaik autobraucēji dod priekšroku ceļojumam no Čeļabinskas uz Tjumeņu caur Šadrinsku. Galvenās apdzīvotās vietas ir Miasskoje, Šadrinska, Isetskoje. Ceļš tur ir labs, nav sastrēgumu. Dažās vietās asfalts ir diezgan svaigs, trase ir jauna un plata, tāpēc tur to var izbraukt ļoti ātri un viegli. Ir arī iespēja izbraukt caur Jekaterinburgu. Bet no Jekaterinburgas līdz Tjumeņai ceļa seguma kvalitāte atstāj daudz ko vēlamu. Turklāt tiek iegūts mazs āķis.
2. solis
Ceļš Čeļabinskas apgabalā ir labs. Dažas jomas ir labākas, citas sliktākas, bet kopumā viss ir diezgan ērti. Marķējumi ir visur, zīmes ir tur. Arī ceļš Tjumeņas apgabalā ir labs, apmēram tādā pašā līmenī kā Čeļabinskas apgabalā. Bet Kurganas reģions neatšķiras no ceļa seguma kvalitātes. Visu veidu bedres, plaisas, bedres, un dažas no tām ir tik plašas, ka nav iespējams tās apiet. Labāk šo posmu iziet ar samazinātu ātrumu.
3. solis
Izbraucot no Čeļabinskas, jums vajadzētu vadīties pēc norādēm uz Kurganu. Ceļš M51 ved pareizajā virzienā. Pirmā apmetne, kuru sastapsiet uz šosejas, būs Miasskoje, tā atrodas 36 km attālumā no Čeļabinskas. Tad jūs sasniegsiet Brodokalmaku, ir jau 79 km. Nākamais orientieris ir Russian Techa, 103 km. Starp šo un nākamo apdzīvoto vietu jūs šķērsosiet robežu starp Čeļabinskas un Kurganas reģioniem. Tam seko Augšējā Techa, 137 km. Pēc tā būs Uksyanskoe, 165 km. Nākamā apdzīvotā vieta ir viens no lielākajiem orientieriem uz šī ceļa, Šadrinska pilsēta, 213 km. Drīz jūs šķērsosiet robežu starp Kurganas un Tjumeņas reģioniem, tad šķērsosiet Isetsko, tas ir 336 km. Tālāk līdz Tjumeņai ceļš lido ļoti ātri.
4. solis
Attālums starp Čeļabinsku un Tjumeņu iepriekš norādītajā maršrutā ir 414 km. Ja braucat ar vidējo ātrumu 80 km / h, tad ceļā pavadīsit apmēram 5 stundas. Parasti tas prasa apmēram tik daudz, jo dažās vietās var iet ātrāk, bet dažās - jābremzē.
5. solis
Tomēr pirms brauciena vislabāk ir noskaidrot situāciju uz Čeļabinskas-Tjumeņas ceļa. Fakts ir tāds, ka asfalts var novecot un kļūt nelietojams tajos apgabalos, kur tas iepriekš bija labs, bet citās, gluži pretēji, pēc remonta tas kļūs daudz ērtāks. Diemžēl situācija uz Krievijas ceļiem joprojām ir tāda, ka viss nepārtraukti mainās, nav maršruta, uz kuru varētu paļauties.
