Čārterreiss ir neregulārs, vienreizējs gaisa reiss, ko tūrisma pieprasījuma laikā organizē ceļojumu aģentūras kopā ar pārvadātāju. Čarterlidojuma atšķirīgā iezīme ir zemā biļetes cena.
Vārds “charter” tika aizgūts no angļu valodas: tulkojumā “charter” nozīmē “vienošanās”. Jau pirms aviācijas parādīšanās navigācijā fraktētāji tika saukti par līgumiem par kuģa fraktēšanu vienam vai vairākiem reisiem ar norādi par iekraušanas vietu un galamērķi.
Aviopārvadājumi ir radušies sakarā ar pieaugošo tūristu pieprasījumu pēc noteiktiem gaisa galamērķiem atvaļinājumu un svētku laikā. Paralēli regulārajiem lidojumiem aviokompānijas sāka organizēt čarterlidojumus, noslēdzot līgumus ar klientiem-ceļojumu rīkotājiem. Hartu īpatnība ir tāda, ka tie darbojas turp un atpakaļ, tas ir, viņi pārvadā pasažierus no punkta A uz punktu B un nekavējoties iekāpj jaunos punktos B un lido kopā ar viņiem uz punktu A.
Neapšaubāmas hartu priekšrocības ietver to zemās biļešu izmaksas, salīdzinot ar aviosabiedrību regulāriem lidojumiem. Cenu politika izskaidrojama ar lielo pasažieru plūsmu: parasti čārterreisi tūrisma sezonā tiek pildīti pēc iespējas vairāk, un gandrīz visas biļetes joprojām ceļojumu aģentūras iegādājas iepriekš un pārdod klientiem vienā ceļojuma paketē ar talonu. Tomēr atsevišķi ceļotāji var lidot arī ar čarteri, ja lidojumam ir brīvas vietas. Tomēr šādu biļešu iegāde rada zināmu risku: saskaņā ar transporta noteikumiem biļetes uz čārterreisiem netiek atmaksātas, pat ja lidojums tiek atcelts.
Pasažieriem jāņem vērā, ka hartu atiešanas laiks pēdējā brīdī ļoti bieži mainās, jo visas lidostas vispirms apkalpo regulāro lidojumu automātus, pirmkārt, tos izlaižot lidlaukā. Saskaņā ar Vispārējiem noteikumiem par pasažieru un bagāžas gaisa pārvadāšanu šajā gadījumā aviokompānijas pārstāvjiem ir pienākums piedāvāt klientiem bezalkoholiskos dzērienus (ja lidojums kavējas par divām stundām), siltas maltītes (ja lidojums kavējas četras reizes) stundas) un viesnīcas numuru (pēc astoņu stundu gaidīšanas).
