Jalta ir kūrortpilsēta Krimas dienvidu daļā, kas vēl nesen bija Ukrainas daļa, bet tagad Krima ir viens no Krievijas Federācijas reģioniem. Patiesībā ir Jaltas pilsēta un Jaltas pilsētas rajons (Jaltas pilsētas dome) - šī krasta līnija ir vairāk nekā 70 km gara. Lielā Jalta sākas no Foros rietumos un stiepjas līdz Krasnokamenkai austrumos.
Ar vilcienu līdz Jaltai
Diemžēl ar Jaltu nav tieša dzelzceļa savienojuma, jo pilsēta atrodas aiz kalniem Melnās jūras piekrastē. Bet ar vilcienu var nokļūt līdz tuvākajām dzelzceļa stacijām - tā ir Simferopole vai Sevastopole. Biļetes jāpērk iepriekš, biļešu pārdošanas sākums ir 45 dienas pirms izlidošanas datuma, un biļetes jānogādā vienā no šīm stacijām.
Vilcieni no Maskavas
Ar vilcienu no Maskavas tas aizņem apmēram 22-24 stundas. No Maskavas Kurskas dzelzceļa stacijas dienā kursē divi līdz trīs vilcieni. Rezervētas sēdvietas izmaksas ir no 2800 līdz 3300 rubļiem, nodalījums ir no 4900 līdz 5800 un komplekts no 10 500 līdz 12 000 rubļu.
No Maskavas kursē šādi vilcieni: Maskava - Sevastopole, Maskava - Simferopole. Turklāt jūs varat ceļot no Maskavas uz Krasnodaru, no turienes aptuveni ik pēc 2 stundām vilcieni kursē uz Simferopoli.
Vilcienu maršruti
Pašlaik (2014) vilcieni uz Krimu dodas divējādi: caur Ukrainu un ar prāmi Kerčas šaurumā. Caur Ukrainas teritoriju no Maskavas uz Simferopoli, Sevastopoli un Kerču kursē četri pasažieru vilcieni. Šos vilcienus veidoja Krimas dzelzceļš, kas strukturāli neietilpst Krievijas dzelzceļa uzņēmumā. Tie ir vilcieni N17 / 18 Sevastopole-Maskava-Sevastopole, N68 / 67 un N40 / 39 Simferopole-Maskava-Simferopole, kā arī vilciens N98 / 97 Kerča-Maskava-Kerča. Viņi dosies tranzītā uz pussalu.
Turklāt starp Krimu un vairākām Krievijas pilsētām kursēs vilcieni, kurus veido Ukrainas dzelzceļš. Bet pussalā regulāri kursē Federālās pasažieru kompānijas (Krievijas dzelzceļa meitasuzņēmuma) vilcieni.
Prāmi izmanto vilcieni, kas izveidoti Krievijā. Viņi dodas cauri Krasnodarai, pēc tam uz Kerčas šaurumu, kur automašīnas ir aizzīmogotas, iekrautas uz prāmja, un pasažieri atrodas netālu. Tad Kerčā vilciens turpina ceļu pa sliedēm.
Viena biļete uz Krimu
Ir vēl viens interesants variants, kā nokļūt Jaltā - viena biļete uz Krimu. Ar vilcienu jūs sekojat Anapas vai Krasnodaras stacijām. Tālāk tika organizēta saziņa starp Anapas, Krasnodaras stacijām un Krimas apdzīvotajām vietām, izmantojot ceļu un jūras transportu.
Lai ceļotu uz Krimu, biļešu kasē pasažieriem tiek izsniegta biļete pārvadāšanai pa dzelzceļu, iekāpšanas karte un biļete, lai iegūtu pakalpojumus braucieniem pa jūru un autotransportu (prāmi un autobusu). Kuponu izsniegšana ir iespējama tikai ar tālsatiksmes vilcienu vienlaicīgu ceļošanas dokumenta izdošanu un beidzas 24 stundas pirms vilciena atiešanas.
Visi reisi (vilciens-autobuss-prāmis-autobuss) ir piestiprināti pēc atiešanas laika. Autobusi tiek pasniegti prāmju un vilcienu savienojuma reisu atiešanas vietā un laikā. Iekāpšanas karte uz Simferopoli vai Jaltu maksā 750 rubļu. Šīs izmaksas tiek pievienotas vilciena biļetei, to iegādājoties kasē. Ceļš uz prāmi no Krasnodaras ir 2,5 stundas. Ja dodaties no Anapas - trīs reizes mazāk.
Ceļojums no Simferopoles uz Jaltu
Pirmais variants ir ar trolejbusu. Šāds ceļojums būtu ļoti lēts. Trolejbusi kursē pēc grafika ik pēc 15-20 minūtēm. Ceļojuma laikā, kas ir kā atsevišķs tūristu maršruts, jūs varat novērot, kā apkārtējā ainava pamazām mainās, parādās kalni un jūra.
Trolejbusa pietura atrodas blakus dzelzceļa stacijai, nopērciet biļeti un pagaidiet 5-10 minūtes, līdz pienāk nākamais trolejbuss.
Nākamais variants ir optimālākais - mikroautobuss. Braukšanas maksa līdz Jaltai ir 2 reizes dārgāka, bet ātrums ir tieši tāds pats ātrāk. Šie mikroautobusi ir izgatavoti ārzemēs, ir ļoti ērti un ietilpīgi. Iekāpšana mikroautobusos tiek veikta turpat, stacijā.
Pēdējais variants, protams, ir taksometrs. Tas ir ērti, tas ir ļoti dārgs, un jūs ieradīsieties tikai 10-15 minūtes pirms mikroautobusa.
