Viens no slavenākajiem Kerčas nocietinājumu pieminekļiem ir Turcijas cietoksnis Yeni-Kale. Tās nosaukums no turku valodas tiek tulkots kā "jauns cietoksnis".
Instrukcijas
1. solis
1701. gadā Kerčas šauruma rietumu piekrastē turki sāka būvēt jaunu cietoksni, lai apgrūtinātu Krievijas kuģu iekļūšanu Melnajā jūrā. Nepieejamā piekrastē, tieši pretī Čuškas iesmajam, parādījās jauns cietoksnis. Tā bija neērta vieta garāmbraucošiem kuģiem: nebija iespējams izdarīt manevru, kā rezultātā kuģis it kā tika “pakļauts” piekrastes artilērijas ugunij.
Būvniecību uzraudzīja itālis Goloppo, kurš pievērsās islāmam. Būvniecībā piedalījās arī vairāki franču inženieri. 1703. gadā tika pabeigts galvenais darbs. Cietoksnis tika uzcelts formā, kas bija tuvu neregulārai trapecei. Cietoksni pa perimetru ieskauj augstas stiprinājumi. Zemes pusē, pirms cietokšņa sienām, tika izrakts dziļš grāvis, un jūras piekrastes malā uz pāļiem tika bruģēta platforma, pa kuru ceļš gāja. Kopumā uz cietoksni veda trīs ceļi: viens - no Kerčas, gar jūru; otrais - no ziemeļaustrumiem, no Jeni-Kalska līča piestātnēm un pārejas no Tamanas; trešais - no Džankoja puses. Vēl viena ieeja veda no jūras. Vārti tika pastiprināti ar torņiem un platformām karaspēkam.
2. solis
Cietoksnis aizņēma lielu teritoriju un tam bija spēcīgi mūri. Tā bija impozanta konstrukcija, kas uzbūvēta trīs līmeņos, un to no zemes klāja zemes vaļnis un grāvis. Neskatoties uz šādu aizsardzību, Krievijas un Turcijas kara laikā 1771. gadā krievu karaspēks sagrāba cietoksni, un 1774. gadā, saskaņā ar Kučuka-Kainardžijskas līgumu, Kerčs un Jeni-Kalē tika pārvesti uz Krieviju. Pēc tam cietoksnis zaudēja militāro nozīmi. Kopš 1776. gada pie Jeni-Kales mūriem sāka rīkot gadatirgus, uz kuriem plūda tirgotāji no Krimas, Krievijas un Kaukāza.
Katrīna II 1783. gadā parakstīja "Dekrētu par Krimas Khanāta ienākšanu Krievijas impērijā". Kerčs un Jeni-Kalē nokļuva Krievijas dziļumos. Tajā pašā laikā Ak-Burūnas ragā, kas no dienvidiem noslēdz Kerčas šaurumu, sākas Aleksandra un Pavlovska dubultnieku celtniecība, ko pastiprina neliels Pavlovskas cietoksnis. Yeni-Kalskaya artilērija izgaist otrajā plānā. Pēc Taurides reģiona izveidošanās apdzīvotā vieta ar nosaukumu Kerch-Yeni-Kale saņem pilsētas statusu. Drīz pilsētas centrs beidzot pārcēlās uz Kerču, un Jeni-Kalē sabruka. 1825. gadā Yeni-Kale cietoksnis tika atcelts, un tās teritorijā atradās kara slimnīca, un pilsēta pamazām pārvērtās par nelielu ciematu. 1855. gadā cietoksnis pēdējo reizi piedalījās karos - tā baterija īsu cīņu aizvadīja ar angļu-franču desantu Kerčā. Bet spēki bija nevienlīdzīgi, un krieviem nācās atkāpties.
3. solis
Mūsdienās Yeni-Kale ir viena no Krimas apskates vietām. Cietoksnim tika piešķirts valsts aizsargāta arhitektūras pieminekļa statuss. Neskatoties uz to, ka 20. gadsimta otrajā pusē Jeni-Kalā tika veikti vairāki atjaunošanas darbi, gandrīz viss cietoksnis ir drupās. Visvairāk saglabājušies vārti, cietokšņa sienu fragmenti un pusbastions no piekrastes puses. Tieši caur cietokšņa teritoriju ir viena sliežu ceļa līnija, kas savieno Kerču ar Kerčas prāmju pārbrauktuvi. Vilcienu kustības radīta vibrācija rada pakāpeniskas iznīcināšanas draudus. No cietokšņa teritorijas paveras skats uz Krimas ostu.
