Krievijas tirgū izveidojusies paradoksāla situācija: starptautiskie reisi dažkārt ir lētāki nekā tālsatiksmes lidojumi. Iemesls bija budžeta formāta pārvadātāju trūkums, kas varētu nodrošināt iespēju lidot ar zemām izmaksām.
Vietējie pārvadātāji, kas specializējušies lētu pārvadājumu jomā, nevarēja palikt šajā tirgū. 2011. gada oktobrī Sky Express uzņēmums pārtrauca savu darbību un 2012. gada aprīlī atstāja Krievijas aviācijas tirgu "Avianova", finanšu resursu trūkuma dēļ tika pasludināts par bankrotējušu. Kopš tā laika vietējo biļešu cenas ir vairāk nekā dubultojušās. Piemēram, biļetes cena uz Rostovu pie Donas palielinājās no 2000 līdz 5500 rubļiem. Radusies situācija izraisīja lielu sabiedrības sašutumu, un tika nolemts piesaistīt ārvalstu gaisa pārvadātājus vietējiem Krievijas pārvadājumiem.
Iepriekšēja vienošanās ar divām zemo cenu aviokompānijām jau ir panākta, taču Satiksmes ministrija vēl nav paziņojusi to nosaukumus. Ir zināms tikai tas, ka viens no uzņēmumiem ir no Dienvidāzijas, bet otrs - no Eiropas. Nosacījums šo uzņēmumu ienākšanai Krievijas tirgū bija iespēja patstāvīgi izvēlēties lidojuma virzienus.
Lidojumi ar zemo cenu sistēmu jau sen ir bijuši populāri un pieprasīti pasaules tirgū; šajā segmentā darbojas vairāk nekā simts aviokompāniju. Pateicoties biļešu tirdzniecībai internetā, tāda paša veida lētu lidmašīnu izmantošanai, klāja apkalpošanas trūkumam un darbam ar sekundārajiem, attāliem no pilsētas, lidostām, tie var vairākas reizes samazināt biļešu cenas. Zemo cenu aviokompāniju parādīšanās Krievijas tirgū izraisīs tūrisma attīstību valsts iekšienē un satiksmes skaita pieaugumu.
Tas, vai šīs zemo cenu aviokompānijas vēl ilgi paliks Krievijas gaisa transporta tirgū, lielā mērā būs atkarīgs no lidostu attīstības un administratīvajiem šķēršļiem. Piemēram, problēmas var rasties, ja gaisa pārvadātāja aprīkojums neatbilst Krievijas standartiem. Paredzētas lielas grūtības, jo lielu pilsētu tuvumā nav sekundāru lidostu, Maskavas varas iestādes jau ir padomājušas par šo problēmu. Apkalpošana lielos transporta mezglos ir ļoti dārga, tāpēc Krievijas budžeta uzņēmumi bankrotēja. Krievijas aviācijas tirgus apstākļi ir diezgan nelabvēlīgi konkurentiem, lielajām aviokompānijām tiekoties pēc monopola.
