Iekāpšanas karte ir dokuments, ar kuru var iekāpt gaisa kuģa pasažieris. Lidmašīnā nevienu nelaiž bez iekāpšanas kartes. Parasti tas ir standarta taisnstūrveida papīra gabals ar noapaļotiem stūriem, taču nesen izdrukātās elektroniskās iekāpšanas kartes ir kļuvušas plaši izplatītas.
Instrukcijas
1. solis
Iekāpšanas karte vai iekāpšanas karte parasti izskatās kā taisnstūris, kas izgatavots no bieza papīra, tā izmērs ir aptuveni 20 x 8 cm. Veidlapa ir sadalīta divās daļās, kreisā puse ir nedaudz lielāka nekā labā. Iekāpšanas laikā lidostas darbinieki noplēš iekāpšanas kartes kreiso pusi un atstāj labo pusi pasažierim.
2. solis
Iekāpšanas kartē ir visa lidojumam nepieciešamā informācija: aviokompānijas nosaukums, izlidošanas un ielidošanas lidostas, lidojuma virziens, izlidošanas laiks, pasažiera vārds, vietas numurs un apkalpošanas klase. Arī uz iekāpšanas kartes ir svītrkodu josla, kuru nolasa īpaša ierīce - skeneris, lai pārbaudītu veidlapas autentiskumu.
3. solis
Iekāpšanas kartes var atšķirties pēc noformējuma, jo daudzas aviokompānijas mēdz uzlikt savas piederumus un logotipus. Dažreiz iekāpšanas kartes otrā pusē ir reklāma. Ja aviosabiedrībai nav svarīgs īpašs kuponu stils, tad veidlapa tiks aprīkota ar lidostas korporatīvās identitātes atribūtiem vai arī tā būs vienkārša papīra lapa, bez logotipiem un rotājumiem.
4. solis
Ir arī elektroniskās iekāpšanas kartes. Ja aviokompānija cenšas ietaupīt uz pasažieru apkalpošanu, lai saglabātu lidmašīnas biļeti pēc iespējas lētāk, tā dažreiz atsakās no standarta iekāpšanas karšu izsniegšanas. Tas bieži notiek zemo cenu aviokompāniju gadījumā. Eiropas zemo cenu aviokompānijas lūdz pasažierus izdrukāt savas iekāpšanas kartes, kuras viņi saņem, pērkot biļetes internetā, un Āzijas lidmašīnas iekāpšanas kartes vietā pat var izdot kaut ko līdzīgu čekam no lielveikala. Neatkarīgi no iekāpšanas kartes, tajā joprojām jābūt visai informācijai par lidojumu un pasažieri.
5. solis
Ir vēl viens iekāpšanas kartes veids - elektroniska. Lidostā jums tas jādrukā pašam. Uzņēmums uz pasažiera e-pastu nosūta ziņojumu, kurā ir kupona kods. Vai nu tālrunis ar kodu jāpievieno ierīces skenerim, vai arī tas iepriekš jāizdrukā reģistrācijas galdā.
6. solis
Ja jums nav līdz galam skaidrs, kā iegūt iekāpšanas karti (šīs veidlapas dažreiz ir diezgan eksotiskas), izpildiet aviokompānijas norādījumus un nevilcinieties ar lidostas personālu precizēt visus aizraujošos mirkļus.
7. solis
Parasti iekāpšanas kartes saņemšanas procedūra ir šāda. Jūs stāvat rindā pie reģistrācijas letes lidojumam (ja paveicas, pat rindas nebūs), tad aviokompānijas darbinieks pārbauda datus no pases ar savu programmu un pēc tam izsniedz iekāpšanas karti.
8. solis
Jūs varat reģistrēties pašreģistrēšanās skaitītājos, kas ir pieejami daudzās lielākajās lidostās. Tas ir iespējams tikai tad, ja jūsu pase ir biometriska. Krievijas pases biometriskais standarts nedaudz atšķiras no vispārpieņemtā, tāpēc dažreiz dokumentu nevar nolasīt. Tas nav iemesls uztraukumam, vienkārši reģistrēšanās vietā saņemiet kuponu vispārējā kārtībā.
