Sapsan ir ātrgaitas vilciens, ko 2009. gadā palaida Krievijas dzelzceļš un kursē divos virzienos "Maskava - Sanktpēterburga" un "Maskava - Ņižņijnovgoroda". Tā ātrums ļauj pēc iespējas īsākā laikā nogādāt pasažierus no galvaspilsētas uz Krievijas pilsētām un pretējā virzienā. Kā izskatās šis vilciens?
Instrukcijas
1. solis
Pats Peregrine Falcon izskats runā par ātrumu. Tas ir vācu vilcienu modelis no Siemens Velaro - Velaro RUS, kas pielāgots Krievijas apstākļiem. Peregrine Falcon nosaukums atbilst tā prototipam - ātrs putns no Falcon komandas, kurš lidojuma laikā attīsta lielu ātrumu. Peregrīna piekūns neizskatās pēc lielākās daļas Krievijā izplatīto vilcienu, jo vadītāja kabīnē tam ir smails "deguns" ar pusapaļu logu. Tas ir krāsots Krievijas karoga krāsās - baltā, sarkanā un zili zilā krāsā. Pēc izskata vagoniņu durvis ir vairāk līdzīgas lidmašīnu durvīm, un visas Sapsan līnijas ir ļoti gludas, bez izvirzītām daļām iespējami ātrākam paātrinājumam.
2. solis
Sapsan automašīnu skaits ir 10, maksimālā ietilpība ir 554 pasažieri, katras automašīnas garums ir 25,53 metri, platums 3,26 metri un sliežu ceļa platums 1,52 metri. Izgatavošanas metāls ir augstas stiprības alumīnijs, un vilciena maksimālais ātrums ir 350 kilometri stundā un vidēji 250 kilometri. Vilciens spēj pārvietoties apkārtējās vides temperatūrā līdz mīnus 50 grādiem pēc Celsija.
3. solis
Sapsan automašīnu interjers ir pelnījis īpašu uzmanību. Tas ir ļoti ērts un paredzēts tālsatiksmes ceļojumiem. Visiem krēsliem ir regulējamas atzveltnes, saliekamie galdi, roku balsti un īpaši kāju balsti. Atzveltnēm ir noņemami galvas balsti, un aizsargājošie lakati tiek mainīti pēc katra lidojuma.
4. solis
Sapsan dizaineri lielu uzmanību pievērsa pasažieru drošībai. Tātad automašīnā gandrīz nav asi interjera priekšmetu stūri un izvirzītas malas. Turklāt datorizēta drošības sistēma uzrauga visas vilciena sastāvdaļas un komplektus visā maršrutā.
5. solis
Pēc izskata atšķiras arī viena vilciena automašīna - restorāns, kas atrodas pašā ritošā sastāva centrā. Tajā jūs varat ērti uzkodas gan sēžot, gan stāvot pie īpaša galda. Pēc pasažiera pieprasījuma ir iespējams arī nogādāt gatavus ēdienus noteiktā vietā. Jāatzīmē arī tas, ka, izstrādājot vilcienu, īpaša uzmanība tika pievērsta cilvēku ar invaliditāti ērtībām. Īpaši viņiem sestajā no Sapsanas ratiņu "deguna" ir uzticams stiprinājums ratiņkrēsliem ar pogu, lai izsauktu diriģentu, un īpaša tualetes telpa. Turklāt visās Sapsanas zonās grīda ir vienādā augstumā, kā dēļ cilvēks ar ratiņkrēslu var ērti pārvietoties pa vilcienu.
