Eifeļa tornis ir viens no galvenajiem Francijas un Parīzes simboliem. Tās radītājs ir arhitekts Gustave Eiffel, kuram par godu ēka ieguva savu nosaukumu. Tornis bieži tiek saukts par "metāla mežģīnēm" par sākotnējo kalto konstrukciju, kā arī par "dzelzs lēdiju" vai "dzelzs lēdiju".
Instrukcijas
1. solis
19. gadsimta 80. gados Parīze gatavojās rīkot pasaules izstādi, pieminot Francijas revolūcijas simtgadi. Izrotājot izstādi, pilsētas vadība nolēma uzcelt pagaidu struktūru - ieejas arku. Tika rīkots konkurss par labāko arhitektūras projektu, un viens no uzvarētājiem bija inženieris Gustave Eiffel.
2. solis
Torņa celtniecība sākās 1887. gadā. Divus gadus vēlāk, 1889. gadā, tieši izstādes atklāšanas laikā, visi darbi tika pabeigti. "Dzelzs lēdija" parādījās Francijas galvaspilsētas iedzīvotāju un viesu priekšā visā krāšņumā.
3. solis
Tornis bija 300 metrus augsts. Tajā laikā tā bija visaugstākā struktūra pasaulē. "Dzelzs lēdija" sastāv no trim platformām, kuras atbalsta četras kolonnas. Un pašā augšā ir bāka ar kupolu un skatu laukumu. Visgrūtāk pie tās var nokļūt pa kāpnēm - 1792 pakāpieni ved uz torņa virsotni. Jūs varat arī apskatīt Parīzi no putna lidojuma, braucot ar liftu.
4. solis
Tiesa, 19. gadsimtā tornis ne visiem patika. Jau no paša sākuma Francijas radošā inteliģence iebilda pret "Dzelzs lēdijas" celtniecību. Rakstnieki, mākslinieki, mūziķi rakstīja vēstules Parīzes varas iestādēm ar paziņojumiem, ka Eifeļa celtniecība nesaskanēs ar citiem Francijas galvaspilsētas apskates objektiem, viņi lūdza torni demontēt. Bet drīz visi neapmierinātie paši izstājās.
5. solis
Izstādes atklāšanas dienā uz Eifeļa torņa iedegās 10 000 gāzes laternu. Nedaudz vēlāk tos nomainīja elektriskās lampas. Ēka guva milzīgus panākumus. Izstādes laikā to apmeklēja vairāk nekā 2 miljoni cilvēku. Un visas būvniecības izmaksas atmaksājās apmēram gada laikā.
6. solis
Saskaņā ar ideju Eifeļa tornim vajadzēja celties virs Parīzes 20 gadus, pēc tam to bija paredzēts demontēt. Tomēr tas nenotika. Pirmkārt, tornis kļuva tik populārs, ka to nojaukt nebija ekonomiski izdevīgi. Un, otrkārt, "dzelzs lēdija" bija ideāla vieta, kur uzstādīt radio un vēlāk televīzijai nepieciešamās antenas.
7. solis
Antenas, kas pacēla torņa virsotni, palielināja "dzelzs lēdijas" augstumu līdz 324 metriem. Šodien no Eifeļa torņa raida vairāki televīzijas kanāli un radio stacijas.
8. solis
Sākotnēji Eifeļa tornis bija zelta krāsā. Bet gadu gaitā tas tika pārkrāsots no dzeltenas līdz sarkanbrūnai. Mūsdienās metāliskām mežģīnēm ir sava oficiāli patentēta krāsa - "eifeļa brūna".
9. solis
Apmeklētājiem Eifeļa torņa platformās ir vairāki restorāni un kafejnīcas. Struktūra ir viena no atpazīstamākajām arhitektūras vietām pasaulē un visvairāk apmeklētais tūristu piemineklis.
