Eiropas lidmašīnu ražotājs Airbus nesen priecēja pasažierus ar lieko svaru ar ziņu, ka tagad viņiem ir ērtāk lidot. Uz šī uzņēmuma gaisa laineriem cilvēkiem ar aptaukošanos tiks piedāvāti īpaši krēsli, kuru izmērs ir gandrīz 7 cm platāks nekā standarta.
Iepriekš Airbus lidmašīnas bija aprīkotas ar 180 sēdvietām, no kurām katra bija gandrīz 45 cm plata. Tomēr aptaukošanās cilvēkiem šis platums varētu nebūt pietiekams. Izredzes pavadīt vairākas stundas starp sēdekļu roku balstiem nobiedēja ne vienu vien potenciālo aviokompānijas pasažieri.
Uzņēmuma inženieri, apdomājot šo jautājumu, nevēlējās samazināt sēdvietu skaitu salonā, jo tas uzņēmumam draudēja ar zaudējumiem. Tā rezultātā tika nolemts samazināt standarta sēdekļu platumu līdz 43 cm. Tie ir tie, kas tagad ir uzstādīti Boeing lidmašīnās un tiek uzskatīti par pietiekami ērtiem gariem lidojumiem. Samazinot pārējo rindā esošo sēdekļu platumu, pilnu pasažieru sēdvietu platumu ir iespējams palielināt līdz 51 cm. Tagad katrā lidojumā "svarīgiem" pasažieriem tiks nodrošinātas 45 platas sēdvietas, kurā viņi var ērti sēdēt, nemulsinot sevi vai savus kaimiņus.
Šādas izmaiņas ir kļuvušas par acīmredzamu nepieciešamību, jo pēdējos gados ir vērojama tendence uz pasažieru ar lieko svaru pieaugumu. Vidējais eiropietis ir garāks, ar platākiem pleciem un gurniem. Tāpēc ideja par papildu komforta nodrošināšanu tiem, kuri ir gatavi par to maksāt, bija gaisā.
Pēc Airbus kompānijas vairākas citas Eiropas aviokompānijas paziņoja par vēlmi aprīkot savu lidmašīnu kajītes ar ērtiem un platiem sēdekļiem resniem cilvēkiem, šo gaisa pārvadātāju skaits jau ir pārsniedzis 20. Tādējādi ļoti drīz resnie pasažieri varēs lidot apkārt bez diskomforta. Eksperti augstu novērtēja Airbus risinājumu un pat nosauca to par “viscivilizētāko problēmas risinājumu”.
Un tā tas ir. Patiešām, piemēram, viena no lielākajām Eiropas zemo cenu aviokompānijām, īru Ryanair, ir noteikusi divu vietu iegādi kā nosacījumu tauku cilvēku lidošanai. Lai arī Airbus par papildu komforta iespēju nodrošina papildu samaksu, tas nepārsniegs 10% no parastās sēdvietas izmaksām un nebūs pārmērīgs. Un parastajam "slaidajam" pasažierim netiks atņemts nodrošinātais ērtību komplekts.
